分别采用传统㶲分析法和先进㶲分析法对某300 MW供热组进行了分析,计算了各部件的㶲损、㶲效率、㶲损率、内源㶲损、外源㶲损、可避免㶲损等参数,比较了各部件的可避免内源㶲损率,并且研究了㶲损在部件内部的分布。结果表明:通过采用先进㶲分析法,得出供热机组的改进顺序依次为汽轮机、低压加热器、锅炉、凝汽器。采用先进㶲分析法有利于结合具体部件设计供热机组的改进方法,减小系统㶲损。

由于实际烟气流量远超设计值,使卡门漩涡频率落入声学共振频率区间,造成低温省煤器烟道发生大幅振动。结果表明:声学共振频率区间下限随着防振板数量的增加而升高,从而可以避开相近的卡门漩涡频率。流场的不均匀性导致局部流体弹性激振和卡门漩涡频率宽频共振,加装导流格栅后流场均匀性系数从0.55以上降至0.28以下,流场均匀性得到改善。采取减小肋间距、增加防振板、调整设备支点,以及加装导流格栅的消振改造措施后,低温省煤器烟道的异常振动得以彻底消除。

对比了西门子平台燃烧系统(PCS)燃烧器在燃气轮机燃气模式和燃油模式下的燃烧保护差异,分析了不同燃料下的运行工况特点。结果表明:由于燃料性质的差异,相关保护逻辑设定值差异较小,说明西门子PCS燃烧器的燃料适应性好,运行灵活性高。

为满足电网对自动发电控制(AGC)调节性能指标的要求,针对AGC调节性能综合评判指标提出相应的优化措施,对AGC协调控制系统及重要子系统进行控制策略及参数优化。结果表明:所提出的优化方案能够显著提高AGC调节性能综合评判指标,机组重要参数的波动幅度也得到明显的改善。

提出了一种新型滑片式膨胀机,其气缸随转子转动能有效减小缸内磨损和摩擦,转子缩小能增大工作容积,增加导流叶片能改善流动状况。为探究转子结构对膨胀机性能的影响,选取RNG k-ε湍流模型,采用FLUENT软件并结合动态网格技术对不同转子尺寸的4种方案进行模拟计算,得出其内部流场特征,以及排气流量、温度、泄漏流量的变化规律。结果表明:最小间隙比由0.03增大至0.06,排气的连续性和稳定性增强,平均排气质量流量提高80.66%,平均排气温度降低11.21 K,平均泄漏质量流量降低2.13%,等熵效率提高5.08百分点。

介绍太阳盐的热力学性质，比较熔盐管内对流传热关联式，并对熔盐在光热发电中出现的降解、腐蚀及氮氧化物（NO_x）排放等问题进行研究。结果表明：Gnielinski关联式和Dittus-Boelter关联式并不适合应用于熔盐光热发电中；应根据具体金属材料，限制其在熔盐中的使用温度。

以某1 000 MW超超临界锅炉为例,对螺旋炉膛刚性梁设计进行分析,论述了该区域刚性梁的设计要点,包括螺旋炉膛与垂直炉膛水冷壁管的传力,螺旋炉膛绑带与刚性梁的传力,绑带受力计算及结构措施,刚性梁部件的传力,以及水平刚性梁的分析计算等。结果表明:通过设置绑带、小立柱等构件很好地解决了炉膛垂直荷载和压力荷载共同传递的问题,结构安全可靠,可为复杂水冷壁结构的刚性梁设计提供解决方案,并且为类似锅炉设计提供参考。

针对某350 MW燃煤机组空气预热器（简称空预器）烟气侧压差大的问题，对煤质、空预器冷端低温腐蚀、空预器吹灰及冲洗相关情况进行了分析，确认其原因为二次风暖风器出力不足导致冷端低温腐蚀。通过对二次风暖风器及疏水系统进行改造，提高了空预器冷端温度，并对机组经济性的影响进行了分析。结果表明：暖风器改造后空预器烟气侧压差恢复正常，解决了空预器冷端低温腐蚀的问题。

采用热重分析及化学反应动力学研究了3种废弃离子交换树脂（WIER）的燃烧机理。结果表明：3种WIER具有相似的燃烧特性，并且均含有较多结合水和挥发分，结合水析出活化能在12.31~41.12 kJ/mol，与挥发分析出活化能相近；随着温升速率的增加，3种WIER燃烧过程中结合水析出阶段和挥发分析出阶段重合越多；对比3种WIER的12种反应机理，结合水析出阶段最概然机理函数均为G-B方程，而挥发分析出阶段最概然机理函数对应的方程有所不同。

提出了引风机驱动汽轮机排汽压力影响因素的定性和定量分析方法，以某1 000 MW机组汽动引风机为例，查找出冷却水流量偏小和真空泵抽吸能力不足是引起引风机驱动汽轮机排汽压力高的主要原因，并针对性地提出改进建议，可为同类型机组设计选型及改造方案制定提供参考，为引风机驱动汽轮机排汽压力高原因分析工作提供了分析思路和方法。

针对带有同步自脱(SSS)离合器单轴布置的燃气蒸汽联合循环机组,其SSS离合器处轴振偏大的问题,利用SSS离合器啮合相位角控制装置,分别选取了0°、60°、180°、280°作为啮合相位角,记录SSS离合器在瞬间啮合和整个带负荷过程中轴振的变化数据。结果表明:180°作为啮合相位角时,SSS离合器处轴振小,可作为其最佳啮合相位角。

针对大型火电机组选择性催化还原（SCR）脱硝催化剂积灰、堵塞、活性下降，而压缩空气吹灰器、声波吹灰器、蒸汽吹灰器等新型吹灰器无法实现高效吹灰，再生技术无法实现在线原位再生的现象，开发了干冰清洗技术。该技术应用于某150 MW机组SCR脱硝催化剂后，能有效清除催化剂微孔内的硫酸氢铵（ABS）灰垢，大幅增加比表面积，降低重金属含量，起到提高催化剂活性的作用。

基于保守的确定性失效裕度(CDFM)法,介绍某核电厂蒸汽发生器抗震易损度分析的过程和结果,讨论CDFM法的工程应用、各裕度因子的计算及高置信度低失效概率(HCLPF)值的计算。结果表明:采用CDFM法计算得到的蒸汽发生器的HCLPF值满足设计要求,并且有一定裕量。

某电厂5号和6号350MW超临界机组汽轮机投运以来冷态启动过程中一直存在中压缸胀差偏大的问题,造成机组启动时间过长和脱硝系统不能及时投入运行。分析中压缸胀差偏大的原因后,采用调整轴系K值、增加中压缸夹层加热系统、优化冷态启动过程等措施。结果表明:采取相应的措施后,2台机组汽轮机冷态启动过程顺利并能按启动要求带满负荷。

针对所确定的转子,采用SolidWorks软件进行模拟仿真。结果表明:与仿真结果、高速动平衡试验结果相比,汽轮机转子前后轴承测点的临界转速都在工程允许的5%的误差范围内。汽轮机转子前后轴承测点的振动变化趋势与高速动平衡试验结果基本一致,验证了仿真模拟方法的正确性,为高速工业汽轮机转子的快速开发奠定了基础。

以某600 MW机组脱硫系统为对象，提出了一种基于迁移学习的湿法烟气脱硫系统出口SO₂浓度预测模型。针对不同浆液循环泵组合下模型特性参数的边缘分布发生变化的场景，建立了基于核均值匹配（KMM）的样本加权最小二乘支持向量机（LSSVM）模型，并与实际运行数据进行了对比验证。结果表明：融合样本迁移权重的LSSVM模型可以有效提升不同浆液循环泵组合运行方式下脱硫系统出口SO₂浓度预测模型的精度，并增强了模型的泛化能力。

针对国内重型燃气轮机辅助系统，介绍了辅助系统的发展概况及典型配置情况，分析了目前辅助系统的设计技术、产业链的情况及存在的问题，总结产业发展差距，提出发展对策和建议。

建立超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环多目标优化模型，研究分流系数、循环压比、主压缩机吸气压力和膨胀机入口温度对系统性能的影响规律，并进行综合评价。结果表明：随着分流系数的增大，多目标函数先增大后减小，同时分流系数具有最优值；随着主压缩机吸气压力的增加，多目标函数和系统热效率均降低；膨胀机入口温度越高，多目标函数越小；4个关键参数对回热器效能和系统性能有较大影响。

介绍某PG6111FA燃气轮机先进热通道（AGP）升级改造的具体内容，研究其对燃气轮机及联合循环机组安全性及经济性的影响。结果表明：安全性方面，影响联合循环机组运行的火检信号丢失等重大缺陷得以解决；经济性方面，联合循环机组的热耗率、输出功率、燃料气耗率等参数有所提升，并且延长了燃气轮机的检修间隔时间。

介绍了燃气轮机燃料阀组控制系统的组成和原理,建立了1 Hz以下动态响应良好的控制系统模型,并对燃料阀组液压控制系统进行了仿真,利用FLUENT软件对拉瓦尔式调节阀流动特性进行了流场分析,以期为液压伺服阀控制拉瓦尔式调节阀的设计奠定理论基础。

某660 MW超超临界二次再热机组调试期间发生一起高压缸排汽温度高引发的跳闸事件,分析机组跳闸原因,同时制定相关处理措施。结果表明:高压缸排汽温度控制器逻辑、汽轮机切缸逻辑及旁路逻辑的不合理导致机组跳闸;采用优化后的逻辑可以避免此类跳闸事件,提高机组运行的安全性和稳定性。

部分火电机组采用主汽轮机和给水泵汽轮机分设凝汽器的方案,但是现有的循环水系统优化计算程序不能直接适用于该方案。提出了一种优化计算方法,包括单独优化主汽轮机冷端设备、设置虚拟凝汽器、匹配主汽轮机冷却塔和合用冷却塔水温等。计算结果表明:通过该方法可以得到循环水系统较优的冷端配置。

为解决核电厂直流蒸汽发生器水汽转换时存在转换时间长、水汽状态反复转换等问题,提出一种新式水汽转换方法,去除主给水调节阀,先利用主给水泵转速控制蒸汽发生器出口工质流量,再利用启动扩容器入口调节阀组控制蒸汽发生器出口工质压力。通过效果预测得出新式水汽转换方法可使直流蒸汽发生器水汽转换时间缩短、水汽反复转换的隐患降低,提高机组的安全性及稳定性。

基于FLUENT软件对一体式光热吸储单元8 h储热与16 h放热过程进行数值模拟,得到填充床中岩石及空气的温度分布,研究其传热特性,并分析热性能的影响因素。结果表明:储热过程中,填充床轴向及径向温度分布都不均匀,轴向上存在斜温层,填充床上部沿径向分布有局部高温区域,轴向及径向温度分布随时间的变化与回流管道的存在有关;平衡节点处岩石与空气温度相等,平衡节点距填充床吸热表面的距离随着储热时间的增大而增大,但是与径向位置基本无关;一体式光热吸储单元8 h的储热效率可达97.6%,回流管道出口离地高度不影响热效率,循环风机压差主要影响放热效率与光热效率,岩石颗粒平均直径主要影响吸收效率与放热效率。

针对某660 MW塔式锅炉垂直段水冷壁角部频繁发生水冷壁裂纹失效的情况，基于ANSYS Workbench软件，分析了水冷壁角部裂纹产生的原因，并根据失效部位提出优化方案。分析结果表明：水冷壁角部裂纹失效是由于刚性梁角部装置结构设计存在缺陷，造成了应力集中。改进后的刚性梁角部装置能够减少应力集中问题，降低水冷壁角部发生裂纹失效的概率。

针对2B变频凝泵出现的结构共振故障,从机电耦合的角度分析了此类故障的原因,指出变频器产生的较低整数阶次的谐波使驱动电动机产生与轴系扭转固有频率接近的脉动扭矩,从而引发凝泵结构共振。现场采用精细化动平衡方案,将振动幅值从445 μm降至41 μm,最终有效解决了振动故障。

某燃煤电厂550 MW机组完成超低排放改造后，出现了引风机失速的问题。对排烟系统开展了压降特性测量，并建立了压降预测模型，同时利用数值模拟技术对脱硫系统的烟道进行优化。结果表明：引风机失速的原因为脱硫系统的实际运行阻力高于设计值，并且相对于理论失速线，引风机的实际运行失速线向右下方发生了偏移。对脱硫系统烟道进行优化后，解决了引风机失速的问题。

介绍了首台全燃准东高碱煤660 MW超超临界对冲燃烧锅炉的研发情况,阐述了炉膛关键参数选择、受热面布置优化、燃烧器布置优化、吹灰器布置优化等技术。结果表明:锅炉投运后具有优良的高碱煤适应能力,并且准东高碱煤综合掺烧质量分数达到90%以上。

某电厂汽动给水泵前置泵在运行期间经常出现泵壳中分面易泄漏的问题,针对前置泵的形式和材料进行分析讨论,同时对前置泵进行相应的改造。结果表明:改造后前置泵运行情况良好,未出现泄漏现象,并且性能有所提高,可以为有同类型前置泵的电厂提供参考。

详细介绍2种方式下投运抽汽背压式汽轮机(BEST)回热系统的过程,并且分析投运方式对主要参数的影响。结果表明:采用加热器随机投运方式会导致BEST背压偏低,电机组功率超限;采用先投运低压加热器(简称低加)后投运高压加热器(简称高加)方式,需要较长的时间,但有利于BEST建立背压,避免了BEST背压过低导致电机组功率超限,该方法可以降低机组煤耗,提高机组经济性。

以某62 000 m³/h循环流化床气化炉为例，在气化炉运行稳定且不结焦的基础上，研究了原煤粒度分布、炉膛中下部温度、空气煤比、蒸汽煤比及氧气流量对煤气组分、煤气热值和炉渣含碳量的影响，并进行了综合调整。结果表明：调整各影响参数均可以在一定程度上提高煤气热值和有效组分含量，并且可以明显降低炉渣含碳量；同时调整各影响参数，在75%和100%额定负荷下，煤气热值能够提高到6 504~6 603 kJ/m³，炉渣含碳质量分数可降低至13.45%~16.27%。调整效果良好，可为同类型气化炉经济性运行调整提供参考。

为解决某电厂350 MW机组选择性催化还原（SCR）脱硝系统烟道速度场紊乱、积灰磨损等问题，对水平烟道扩张段的导流板进行优化，在整流格栅上方转弯处新增导流板，调整2个关键部位导流板的数量、长度及倾斜角度，并采用数值模拟方法对优化前后的速度场和灰浓度场进行对比分析。结果表明：适当调整烟道导流板的数量、长度和倾斜角度，可有效提高速度分布和灰浓度分布的均匀性；采用最佳优化方案后，烟道系统总压力损失下降129 Pa，下降了17.7%，优化效果显著。

论述了风能电转气技术的原理和工艺流程,利用生命周期评价模型全面评价风能电转气技术,基于SimaPro软件对各阶段进行生命周期评价,对比分析风能电转气技术和普通电转气技术对环境的影响。结果表明:风能电转气技术对全球暖化、海洋水生毒性和淡水水生毒性的影响程度分别为普通电转气技术的8.24%、12.40%和28.63%。风能电转气技术是一种具有可行性的能源利用技术。

通过对1 000 MW超超临界燃煤发电机组再热安全门阀座密封面的现场再制造,解决了以X11CrMoWVNb9-1-1钢为基材的安全门阀座密封面Stellite硬质合金脱落、开裂、吹损等缺陷,保证了机组的安全性。同时,实践证明通过应用可靠的焊接与热处理协同工艺,完全可以在机组检修现场高质量地完成阀座密封面Stellite硬质合金再制造。

采用先进的机器学习算法建立了机组运行重要状态参数的监测、时间序列预测和回归计算模型，开发了核电机组输出功率曲线优化软件。该软件在机组历史运行数据中提取特征参数，基于时间序列预测和随机森林算法建立计算模型，对采集的机组历史数据进行训练和回归计算，实现了核电机组运行参数状态的预测和超前预警，经上线测试验证在线监测功能正常并可获取未来12 h趋势预测，可为机组输出功率调整操作提供优化方案。

针对某电厂一起由于断煤造成的磨煤机爆燃事故，通过现场试验和分析，对断煤发生后磨煤机内煤粉的非稳态传热过程进行热平衡计算，得到了断煤后磨煤机内煤粉温度的升温特性，分析了爆燃原因，提出了防止断煤爆燃的措施，对电厂磨煤机的安全稳定运行提供了参考。

针对超级双相不锈钢球阀因腐蚀导致泄漏失效的情况，从材料选择、结构设计、理化检查等方面分析失效原因，并提出相应的改进工艺以避免球阀泄漏失效。

开发在线自动喷氨调平系统调整喷氨阀的开度,将该系统在某300 MW亚临界机组锅炉的烟道进行应用。结果表明:应用在线自动喷氨调平系统后,选择性催化还原(SCR)脱硝系统出口氮氧化物(NO_x)质量浓度相对标准偏差大幅降低,空气预热器阻力长期稳定在设计值附近,有利于机组运行的经济性和安全性。

针对冷端采用二次循环冷却系统的核电汽轮机选型,基于最佳真空理论及年总费用最小法,结合二次循环冷却系统的特点,分析汽轮机选型的影响因素,提出方案并进行比较。结果表明:考虑冷端优化后的汽轮机型式更合理地匹配了汽轮机的实际情况,可为同类型核电汽轮机选型提供参考。

某660MW超临界机组运行21000h后,锅炉人孔门角部水冷壁上发生开裂和泄漏,影响了机组的安全运行。分析锅炉人孔门角部水冷壁失效的原因,对人孔门及其附近水冷壁进行热应力数值模拟计算,并对人孔门罩壳结构进行优化,减小其附近水冷壁受力,以保障机组的安全运行。